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杭州公交倾力打造钱江世纪城、滨江奥体城、钱江新城“三城融合”公交体系  

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来源:杭州市公共交通集团有限公司  发布日期:2021-06-30

5月7日上午,钱江世纪城核心区块单元两处地块成功挂牌出让,该地块由北京华联集团旗下的一家公司竞得,这标志着高端百货项目——杭州SKP正式落地钱江世纪城;另据媒体报道,世纪城乃至萧山区、滨江区居民期盼已久的奥体印象城将在今年9月30日正式启航……地铁6号线二期、地铁7号线二期、博奥隧道的临近,省妇保、学军中学、杭二中等品牌配套的投入,以及各种高格调的写字楼和地产商在世纪城的落户,让这块22.27平方公里的“杭州新核心区”的职住氛围变得异常浓厚。

伴随着交通、就医、商业、教育等配套设施的逐渐成熟,世纪城的地面公交服务水平亟待提升,尤其是与周边的滨江奥体城、钱江新城未做到无缝衔接,线路设置与既有轨道交通的接驳、市民的出行习惯等均存在一定差距。在市交通运输局与市城投集团的指导下,在交警及世纪城、滨江等属地政府的支持下,杭州公交制定了《“三城融合”公交体系配套方案》,通过新辟优化6条公交线路,布设以钱塘江为东西轴,南北两区域“一江两主四支拥江相融”的地面公交线路网络,构建高品质、人本化的公共交通出行链。6月30日起,首批3条新线和1条升级改造后的接驳线将全新亮相。

加速三城间“融合”,开通两条跨江“主轴线”

随着城市一体化进程的加快,钱江世纪城、奥体博览城与江北的钱江新城已融为一体,由此衍生出了较多的连接需求,尤其是前往钱江新城核心区,三城融合亟待强化。杭州公交将依托计划今年通车的博奥隧道,开通533、537路2条主轴线,主要解决地铁不能到达区域的通勤出行。其中,533路由城站火车站始发,途经钱江世纪城板块,终点位于萧山区市北板块;537路由庆春广场始发,经钱江世纪城核心区域后,串联萧山区兴议板块和滨江区物联网区域。这2条线路将通过博奥隧道行驶,定位于贯通三“城”间的主轴线路,开通时间将与博奥隧道通车时间同步。

支线专注地铁接驳,推动不同交通工具的高效联通

地铁2号线是钱江世纪城的主干公交通道,沿市心路南北向布设,但与人口较为稠密的住宅区和写字楼距离都在700米以上,并诞生了类似于盈一佳苑的“城市孤岛”。据悉,本次“三城融合”中新增的531M、791M、792M路将充分考虑市民体验感,优化了地铁与公交接驳的站位,在盈丰路B、C口,飞虹路A、D口等地新增了3对公交站点,缩短步行距离,凸显“地铁坐到站,公交送回家”的服务理念。531M路主要连接景瑞天赋、阳光城檀悦、春和钱塘、美哉美城、盈一佳苑与飞虹路地铁站,并预留滨江奥体城板块至奥体中心地铁站接驳条件;791M路途经盈丰路、振宁路2个地铁站,主要经过的小区包括利丰北二苑、春和钱塘、世纪之光、顺丰家园等;792M路共经过钱江世纪城、盈丰路、振宁路3个地铁站,将利二花苑和利一路、金鸡路北端的写字楼与钱江世纪城地铁站相连。乘客从盈丰路下车后,可从B口出站换乘792M路到达保利创世纪、龙湖天璞、时代奥城、利一家园,立涛园、丰东花苑等小区则通过该线接驳至振宁路地铁站。

多层次、综合型、工作与生活并存的新城公共交通系统

正如前文所叙一般,地处钱江南岸的钱江世纪城、滨江奥体城,不仅有高品质的职住氛围,商业气息和生活配套也将不断完善。首批开通的3条支线(531M、791M、792M路)均途经金鸡路飞虹路口,与即将开业的奥体印象城完美契合,另一方面还能覆盖钱江世纪公园、学军中学钱江世纪城校区,并连接了今后将开张的省妇保钱江院区、杭州SKP等项目,为广大市民打造集通勤、休闲、上学、就医为一体的公共交通体验。在滨江奥体城的线路布局上,除新增531M路外,对既有的1505M路也进行升级改造,一是线路服务时间大幅增加,运营时间由原本的早晚高峰调整为13个小时;二是线路走向略作调整,途经年内开业的滨江银泰。

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